合肥快递将迎来扎堆重装升级的发展时期

邻近3·15，消费者对租车企业有哪些反感？又不存在着哪些亟需避免的误会？在安徽省租车协会的的组织下，EMS、申通、汇通等数家大型租车企业向媒体敞开大门，拒绝接受现场阅兵，集中于“审问”。　　新的设备构建自动化服务公司　　10日上午，记者回到新站区天水路与皇藏峪路的EMS安徽邮件处置中心。在这座占地面积120亩，建筑面积5万余平方米的新处置场地，记者目睹亲眼了近期的服务公司处置流水线是如何“慢手”空投包覆的。

　　区别以往的“暴力服务公司”，一件件包覆从货车上停泊后，不落地就必要送来上流水线。在进口处的两台全方位扫描仪，能自动扫瞄货物上的投递信息。无论你的租车送往何地，也无论包覆是哪个面朝外，都能自动扫瞄，并且动态载入信息库。

　　“每个包覆自动载入发送到地址后，传送带就不会自动控制，通过旋转功能，需要人工操作者，就可以自动分类到适当的空投区域。”据现场工作人员讲解，目前这套设备早已需要构建全部邮件自动化服务公司，从而完全道别“暴力服务公司”。　　在EMS安徽邮件处置中心，根据规定，任何一份租车，从上车进库到服务公司后空投的货运时间意味著无法多达2小时。去年“双十一”期间，这条生产线日均快件处理量峰值已超过20万件。

　　租车企业扎堆辟厂房　　据安徽省邮政管理局副局长袁应前透漏，从去年开始，安徽省租车企业转入发展的较慢“黄金期”，从过去的“夫妻店”，蹬着三轮儿送来快件，到如今创建全新的快件处置中心，全面升级自动化流水分拨、投递。　　上午记者从安徽省租车协会得知，不仅是安徽邮政火速物流竣工了新的快件处置中心，投产用于了自动化服务公司设备，安徽顺丰也在蜀山工业园中环线新的快件分拨中心，占地面积186亩，预计投放13个亿，竣工后日处置快件大约30万-50万件。

　　去年5月，合肥租车产业园上海证券交易所正式成立，多家品牌租车企业进驻园区经营。合肥申通竣工占地面积50亩，建筑面积3.2万平方米的自动化快件操作者中心，百世汇通自定义的3万平方米的专业快件操作者场地已通车运营。圆通、中通、韵约、天天等品牌租车企业，也逐步开始向物流园区挤满发展，目前正在筹设过程中。

　　合肥租车企业从去年起，已开始步入扎堆重装升级的发展时期。

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