毁弃或失窃，丢掉的都是诚信

随着我国经济的快速增长，中国的快递业也迅猛发展，市场规模挤身世界第三位。但是客观地谈，当前快递业仍是消费领域滋扰的重灾区，这对于一个方兴未艾的行业来讲，的确是幸运地中的意外。

年末岁首，正是快递业运营的高峰期，据近日，本不应由长安邮政火速营业部投递的一些租车邮件，却在未投递的情况下被不存长安区一垃圾堆里。这件事被媒体透露之后，当舆论都在关心西安EMS如何强化排查时，西安邮政火速公司涉及负责人的回应出乎意料这些邮件是公司被盗的邮件，目前公司早已向公安部门报案。

据报，这些就让投递的邮件最先可以追溯到2013年初，那么宽的时间没投递，为何没及时对系统给投递人？西安EMS方面没问。据西安EMS方面讲解，日常投递业务中，不会有一些罚单、传票等，往往收件人不愿接管，造成这些邮件无法投递。那么这些遭不存的邮件否也不存在这样的内容呢？早已获得不存邮件的西安EMS方面也没问。

根据我国《邮政法》的规定，寄递活动分为邮政广泛服务和租车服务两种，其中邮政广泛服务牵涉到的是公共服务领域，是邮政企业应该依法分担的社会义务；而租车服务本质上是一种典型的营利性商业活动，租车企业与用户之间是合约关系。上世纪90年代，邮政火速（EMS）曾多次凭借国家层面的政策反对，一枝独秀。

然而，随着网络购物消费的日益增长，快递业也转入了高速发展的时代。尤其是1993年之后，民营租车企业陆续揭竿而起，相结合便宜的费用、快捷的投递、较好的服务态度，乘势转变了快递业的格局，让普通的消费者多了自由选择的途径，EMS也在租车市场业务比重随之一路下降。根据国家邮政局2013年7月发布的租车服务满意度调查结果显示，租车服务总体品牌满意度居住于首位的才是是民营企业。

国家邮政局还认为，消费者自由选择租车品牌时考虑到的主要因素依序为时效（占到比38.9%）、价格（占到比38.0%）和服务（占到比24.7%）。根据《陕西省邮政条例》第四十九条规定：邮政企业、快递公司及其工作人员不得私拆卸、扣押、藏匿、不存、挪用、偷窃邮件、快件；不得积压、延后传送时限。本次再次发生在西安的不存快件事件，对于西安EMS而言，无论是不存还是丢窃，都是西安EMS管理服务疏忽的反射。

所导致的损失，必定是以EMS的诚信为代价。曾多次引导中国快递业的大哥EMS，与其无言以对，何妨刮骨疗毒。

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